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全台知名貨運通路「台灣宅配通」爆出運送系統出包，導致上萬件商品全卡住無法準時送達，且未及時主動告知引發眾多民眾不滿。事發後公司出面說明，指出已緊急投入 2 倍人力及設備處理，預計在 12 日恢復穩定，但卻有送貨司機出面指控事實並非如此。
有網友在臉書「爆料公社」貼文表示，宅配通對外說明已加派 2 倍人力、貨櫃車及配送車來處理貨物，「雙倍人力？轉運雙倍人力沒錯，但司機根本沒有雙倍人力。」，指出原本的北部轉運中心，也就是新莊廠區，直至晚間 10 點多司機都還在公司下貨準備隔天送貨，對他們來說公司出包只是讓司機扛一堆多到送不完的貨。也有司機指控，公司系統出包要求加班卻有給他們時間休息。
網友貼出現場理貨狀況。（圖／翻攝自「爆料公社」臉書）
看到這樣的情形，有網友回應說「對外是說原本北轉（新莊）的主管都去桃園支援分貨，其實主管也就幾個人而已，但各區營業所各路線的司機是不會變的。接下來第一線的司機就要承擔腦殘總部的錯誤，開始沒日沒夜的配送了。」，也有網友認為公司應好好改進，不能將責任推給司機。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
近年來退休生活逐漸受到國人重視，有投信業者委託中華經濟研究院做調查，結果發現有近 57% 的人並沒有額外準備退休金，並預期退休後總支出為 892 萬元，但仍擔心退休金不足以及醫療費。至於投資工具大部分為股票、商業保險與基金，ETF 雖符合受訪者的需求，但顯然需要推廣。中經院院長吳中書建議，若政府能規畫一套兼具儲蓄與投資功能的個人儲蓄帳戶，再結合多樣性的金融商品，相信將對國人未來的退休生活有所助益。
富邦投信委託中經院以「各年齡層退休金需求與 ETF 投資」為題，透過「國人安心樂活享退問卷」做調查。中經院院長吳中書表示，該調查結果發現有 56.95% 的未退休族群民眾表示，目前並無額外準備未來退休金的規畫，但仍擔心退休金準備不足、醫療費用負擔、身體健康問題等，普遍存在不安全感。
而在 3 年期定存利率水準下，若國人 60 歲退休後須面對每月生活開銷、醫療支出以及長照費用，預期總開銷支出將至少在 892.58 萬元以上，民眾未來退休準備很可能出現不足。
中經院也在未退休族群的支出組成項目發現，除日常生活開銷費用外，支出項目在退休前以兒女費用、保險費用及房車貸款為大宗，預期退休後則以醫療費用及旅遊支出為主要重點。
至於投資部分，吳中書指出，各年齡層多可接受 3 萬元以下的小額投資，並期待投資工具低風險又能帶來穩定報酬，不過民眾仍著重在保險、股票與一般基金，ETF 雖符合民眾需求，但仍排不上民眾主要投資工具的排名，顯然是需要多多推廣。
吳中書表示，由於我國現行多數的政府退休金制度，並無法讓個人自由選擇退休金帳戶的投資方式與標的。因此，政府若能參考國外做法，規畫一套兼具儲蓄及投資功能的個人儲蓄帳戶，並結合多樣性的金融商品搭配優惠措施，預期將提高民眾退休金準備的誘因，對民眾退休生活有所助益，增加金融資產多樣性，也活絡資本市場。限量商品
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